Ｄトラッカー１２５

走行距離29.800Km

2010年製のDトラッカー125を入手いたしました。

書類によると平成28年に廃車してあったので4～5年室内放置されていた模様

前オーナーカスタムがマフラー交換とハンドル交換してありました

酷いのがハンドルのスイッチですね。素人カスタムさく裂してます。

エンジンはクラッチが死亡しているので分解点検します。

もうほぼレストアの領域に入りました。

今後のDトラッカー125レストア計画は

１　クラッチ分解点検修理

２　バッテリー交換

３　フロントフォークオーバーホール

４　チェーン及びスプロケット交換

５　タイヤ交換

６　ハンドルスイッチ類交換及びグリップ交換

７　ウィンカー交換

８　ブレーキ前後ディスク交換及びパッド交換

９　前後ブレーキキャリパーオーバーホール

最低でもこれ位の修理が必要になります

Dトラッカー125はクラッチが弱いらしくエンジンオイル交換もこまめにやる必要があるようです

これから使い方によって純正部品で行くか、高い部品を入れるか考え中でございます

バッテリーは充電してエンジンがかかるまでにはなったのですが

エンジン止まるときに変な音がするんですよね😥

素人カスタムによってクラッチを修理してあったりしたら確実にどこか余計なところが壊れていると思います。

現状は完全にスクラップでございます